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GALERIA 1.
ZERSTÖRER

Esta Galeria esta dedicada a mis modelos de caza diurna y escolta (Zerstörer = Destructores) del Me 110, los modelos son de Lodela, Monogram y Airfix, aun esta en expansion y en cuanto tenga tiempo ensamblare algunos mas. Los cazas nocturnos aun estan esperando sus antenas de radar con fotocortado de Eduard, ya van dos veces que pierden mi envio en la aduana.

Las fotos de esta pagina estan censuradas, no contienen ninguna swastica, pero las amplaciones a las que estan conectadas si las poseen, si no desea ver swasticas, por favor no de click, el modelismo es una representacion tan real como sea pòsible de la historia, y las imagnes estan aqui por motivos de estudio historico, no como propaganda politica.


ESCUADRON Y NOMBRE

MODELO 1

MODELO 2

MODELO 3

9/ZG-26
Bf-110C-4
HORST WESSEL
3U+KT

Palermo

Un aparato de la Horst Wessel, basado en Palermo, Sicilia en 1941, esta unidad fue transferida desde Noruega, en donde habia permanecido desde la invasion, para participar en el bloqueo del mediterraneo por el X Fliegerkorps, atacando a la flota britanica y Malta, durante la operacion Pedestal, fueron sus aviones los que destruyeron mas cazas Fulmar, permanecio el resto de la guerra en ese frente, quedando finalmente destruida en Tunez en 1943, sus ultimos aparatos fueron enviados al Egeo para una completa revision y reequipamiento, pero este nunca llego y terminaron la guerra en las islas griegas, aun equipados con modelos E y F. Esta unidad tuvo algunos de los esquemas mas interesantes del desierto.
Modelo Academy 1/144, pintura Testors, Model Master, codigos e insignias a pincel usando pintura El Viejo Marino

9/zg26_horst_wessel

9zg26_horst_wessel

9zg26_horst_wessel

Erganzungs Zertoerergruppe
Bf-110E-1
4M+KH

Deblin-Irena

Un grupo de evaluacion y prueba, basado en Deblin-Irena en Polonia, este es un modelo E, empleado para probar nuevas armas, motores y sistemas, llevaba de vez en vez sus unidades al frente para probarlos en combate real, en este modelo se probaron los nuevos cohetes de mortero y los cañones de 30 mm de disparo vertical
Modelo Monogram Necomisa, Pintura Gunze Sangyo, Insignias y codigos a pincel usando pinturas El Viejo Marino

erganzungs-zertoerergruppe

erganzungs-zertoerergruppe

erganzungs-zertoerergruppe

III/ZG-26
HORST WESSEL
Bf-110E
3U+MS

Mediterraneo

Destinado al X Fliegerkorps en el Mediterraneo, esta unidad llevo el peso de los eventos en ese teatro de operaciones, proporcionando escolta aerea los convoyes que se dirigian a Africa del Norte o al Dodecaneso, fueron empleados contra Malta y en apoyo tactico del Afrika Korps, este aparatolleva el camuflaje RLM 78/79/80.
Modelo Airfix, Pintura Model Master, Insignias y codigos a pincel usando El Viejo Marino

zertoerergruppe26-

zertoerergruppe26-

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Zertoerergruppe 1 ZG-1
Wespe
Bf-110C-4
G9+IN

Caucaso

Un aparato Bf 110 C-4 perteneciente al escuadron de caza 5/ZG1 Wespen (Avispa), en el Caucaso, frente Ruso, Octubre de 1942. En ese frente aun era util como caza pesado, despues este escuadron fue transferido a la defensa de Alemania como cazas diurnos, equipados con el moderno Me 410. Este aparato porta un extraño camuflaje, combinando el normal de bordes duros, con uno mucho mas difuminado en la raiz alar.
Modelo Airfix, Pintura Pollys, insignias y codigos a pincel usando Pintura El Viejo Marino, incluyendo la elaborada avispa en la nariz.

zg1-wespe

zg1-wespe

zg1-wespe

MISION SECRETA
Bf-110C RUDOLF HEß

MJ+00

El Bf que uso Rudolf Heß para su misterioso viaje a Inglaterra, Stalin creia que fue para negociar con los britanicos la paz, o por lo menos que dejaran en paz a Alemania para que esta concentrara todo su poder militar en destruir a la URSS, viendo la red de espias rusos en Inglaterra, esta es posiblemente la mejor explicacion, la otra de que Hess estaba loco huele mucho a desinformacion britanica.
Modelo Airfix Lodela, pintura El Viejo Marino, codigos e insignias a pincel, segun casi todas las fuentes el avion llevaba el codigo GJ+00, pero la parte del fuselaje que se conserva en el Imperial War Museum, parece tener una M y no una G, ademas parece estar pintado en RLM70/71, y no en RLM75/76.

me-110_hessc

me-110_hess

me-110_hess




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